| 约有 590 项符合 自动驾驶 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 57 毫秒） |
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正文：EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型,用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。
伴随着车载人工智能系统“NOMI”的亮相,ES8从一个机器,变成一个有生命、有情感的伙伴。NOMI基于强大的车载计算能力和云计算平台,集成了语音交互系统和智能情感引擎,创造出了一种全新的人车交互方式。
“让...
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正文：同时,大部分长安福特新车型还将搭载具有L2级别自动驾驶功能的福特Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统;首款搭载蜂窝车联网技术(C-V2X)的车型也将于2021年量产。这意味着中国将率先成为福特C-V2X技术应用于量产车上的市场。
“长安汽车与福特汽车全面深化战略合作协议的达成,将为 ‘长安福特加速计划’打...
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正文：有调查显示,2018 年自动驾驶汽车成本约为20万美元。法国汽车公司Navya则透露,自家具有自动驾驶功能的新产品每辆价格都超过了25万欧元。因此,要让自动驾驶汽车真正驶入普通消费者的生活,需要低成本、高可靠的C-V2X技术支持,弥补本地传感器所欠缺的感知能力。
“福特积极参与无锡车联网城市级示范应用重大项目...
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正文：2025年及之后,智能医疗、自动驾驶、智能助理等相关技术与政策将成形,促使上述行业的人工智能应用实现爆发式增长。
报告同时提到,目前阻碍人工智能计算发展的主要挑战在于四个方面:一是计算力的发展还未达到需求;二是可用数据量有限;三是从实验室到实际运用过程中,还面临诸多挑战和问题;四是从应用场景到提供完善的行业解...
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正文：其中最引人瞩目的,就是BMW Vision iNEXT提供的两种驾驶模式:主动驾驶模式和自动驾驶模式。
在主动驾驶模式下,驾驶者可体验到电力驱动系统带来的强劲动力和静谧的驾驶体验,并真正做到零排放。在自动驾驶模式下,则为驾乘者打造一个舒适安全,可享受娱乐、亦可专注驾驶的空间,以满足驾乘者的多样化需求。车内犹如...
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正文：在智能网联领域,2020年将努力实现自动驾驶L3量产,2021年实现自动驾驶L4量产;同时,在品质、性能、安全、体验、智能、绿色六大方面,新红旗将开创一系列前瞻而先进的技术。
《2019麦肯锡汽车消费者洞察》显示,中国消费者对汽车品牌的忠诚度在逐步提升。这份2019年10月出炉的调查表明,有31%的受访者表示...
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正文：唐唯实表示,PSA未来将会在新能源汽车、自动驾驶和车联网领域发力,研发先进的移动出行解决方案,而在中国市场的神龙汽车将率先“试水”。
法系车现状令人唏嘘 放弃自负才能重回赛道
近日,记者走访了位于北京东方基业国际汽车城内的东方万泉汽车销售有限公司。此时正逢西方的传统节日圣诞节,但是这家东风雪铁龙的4S店内...
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正文：东风风光ix7不仅有1.17m2超大全景天窗,双12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏,还配备L2级ADAS自动驾驶辅助系统,能在毫秒级的时间内做出危险预警和应急处理。全面升级的MY FENGON超级智联系统,可实现天窗、车窗、座椅、空调、MP5、车门六大系统共200多个子项目的智能语音控制。
东风风光ix7在车...
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正文：从2018年至今,整个汽车行业一直处于“寒冬期”,传统汽车行业更是形势严峻,但是新能源汽车、智能网联、自动驾驶以及共享出行等领域仍然热度不减,需要大批人才来支持汽车行业的转型。强强联合、互利共赢、优胜劣汰和科技变革将是未来汽车行业发展的关键词。
因此,车辆工程相关专业大学生在学好专业课的同时,应该多吸收人工智...
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正文：杨昆云的昆山星谕传感虽为初创公司,但在自动驾驶的激光雷达开发进程中,已经提交了多项核心专利申请。
6月下旬,第四届中国昆山创新创业大赛半决赛圆满结束。通过16场海内外赛事的选拔,共有56个项目脱颖而出,有14个项目受邀参加了昆山实地考察走访及对接活动。
创新创业项目落地的关键因素之一,在于科创空间及孵化载...
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正文：记者了解到,按照国际通用标准,根据智能化程度的不同,自动驾驶汽车可以被分为5个等级:L1-辅助驾驶、L2-部分自动驾驶、L3-有条件自动驾驶、L4-高度自动驾驶、L5-完全自动驾驶(无人驾驶)。而日常提及的自动驾驶,主要指L3及以上的高级别自动驾驶功能。
“我个人对城市复杂路况下的自动驾驶网约车载人,仍然比较...
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正文：L1-L5分别为辅助驾驶、部分自动驾驶、条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶,其中L1-L3已经在全球实现大规模商用。
龙承念介绍说,目前社会各界讨论的“无人车是否具备上路条件”,一般指的是L4和L5级别的自动驾驶技术。这是一个非常复杂的问题,“从单车自动驾驶技术角度来看,在感知与地位、规划决策、控制...
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正文：“飞机很多时候也是在‘自动驾驶’(自动巡航飞行),大家坐飞机时,并不太担心安全问题。但是对于无人驾驶汽车,可能很多人都会有疑虑……既然完好性和功能安全是航空行业飞行的安全‘标配’,那么我们在无人驾驶领域,也应该把它作为一个‘标配’。”
7月9日,世界人工智能大会云端峰会拉开帷幕。在AI沙龙环节,卫星导航专家、...
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正文：同时,张亚勤还将负责牵头筹建“清华大学智能产业研究院(AIR)”,面向第四次工业革命,以自动驾驶、AI+IoT和类脑智能为关键技术突破方向,打造世界顶尖的创新研究平台。
如果说,在IT领域继续深耕属于意料之中,那么张亚勤此次与清华大学车辆学院的携手则吸引了更多人的眼球。
据悉,即将筹建的清华大学智能产业研...
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正文：新技术“搭台”,新基建“唱戏”自动驾驶能否激活新机遇作者:中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
得益于千千万万名埋头苦干的工程师,中国自动驾驶研发进入了快速突破期。图为长安CS55试验车正在进行自动驾驶城市交通场景模拟。
对于车企来说,为产品配备自动驾驶...
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正文：各个车企、汽车电子供应商以及汽车研究院都会将自动驾驶这一课题提上日程,特定应用场景下的自动驾驶汽车也会不断投放,相应的城市基础设施建设也会进行试点。或许就像前辈们说的那样,在不久的将来,我们就会看到自动驾驶成为现实。
追寻内心 用兴趣定位未来
华北理工大学车辆工程专业 滕怀钰
汽车产业近年来得到了快速...
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正文：这让我深刻体会到了汽车产业向自动驾驶和新能源领域转型的速度。”浙江大学学生刘晓宇如是说。
正如他所言,在“新四化”浪潮的推动下,汽车人才发展出现了新的潮流。数据显示,2013年,全国仅有两所高职院校开设工业机器人技术专业。但截至目前,仅在广西壮族自治区开设这个专业的高职院校数量就有近20所。以智能化和新能源为...
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正文：到2020年,实现自动驾驶L3级的量产;到2025年,实现自动驾驶L4级的量产。
在业内人士看来,随着新一轮科技革命的到来,汽车产业正发生颠覆性的变化。企业依靠核心产品打天下的时代一去不复返,现在企业除了拥有技术、产品,还需要打造商业模式与协调资源等各方面能力。
值得一提的是,围绕新能源、智能化等汽车产业...
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正文：今年3月初,德国汽车工业联合会(VDA)宣布,德国汽车行业将在2022年前投入超过400亿欧元用于加快电动汽车研发,另将投入180亿欧元用于数字化和联网及自动驾驶汽车研发。
该协会主席伯恩哈德·马特斯表示,德国汽车行业将以积极进取的姿态展开转型,预计到2022年,德国车企推出的电气化车型将达到100款左右,为...
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正文：自项目启动以来,清华大学车辆与运载学院技术团队针对冬季奥运会天气特征、人车混流复杂交通场景,组织联合团队攻关自动驾驶核心技术,研究自动驾驶专用车道、智能交通信号灯、无线充电位等技术,打造可复制、可转移的自动驾驶园区模板。
“本课题主要研究L4级自动驾驶技术并面向冬奥会开发7个车型智能汽车,研究满足L4级自动驾...
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