| 约有 9 项符合 工程人才 的查询结果， 以下是第 1-9 项 （搜索用时 74 毫秒） |
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正文：“‘汽车新四化’不仅带来了一场技术变革,更提出了对人才培养的新需求,传统的车辆工程人才培养需要融入更多的计算机、人工智能和电子信息相关的知识。”杨殿阁透露,“亚勤曾问我,如果进入清华工作,我的要求是什么。我说,唯一的要求是给我的学生们讲最需要的课程。”
一个众所周知的事实是,在第四次工业革命中,移动出行正是主...
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正文：国网天津市电力公司激发青年力量探索国企青马工程人才培养范式作者:中青报·中青网记者 胡春艳 来源:中国青年报 博士毕业那年,王旭东决定走出实验室,在他的人生设想中,总得要做点能改变生活的事情。
在国网天津电力科学研究院,他找到了奋斗的方向。他赶上了中国智能电网高速发...
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正文：他说,如今英华达公司的工程师中30岁以下青年约占一半,“他们吃苦耐劳,都希望在上海找到自己的一片天”。
上海的高技术年轻人多了,陈坤辉的许多客户也希望到上海发展业务。“他们觉得上海服务人才、工程人才、运营人才的供应都较为充分,员工素质相对较高”。
陈坤辉说:“对年轻人来说,上海无疑能提供奋斗的良好土壤。”
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正文：密切对接产业行业需求,以新型、新生和新兴学科为重点,同时加大学科优化组合、动态调整力度,让传统工科在新时代焕发出新的生机与活力,以高水平的学科体系为卓越工程人才培养奠定坚实基础。坚持“以本为本”,促进优质资源向本科教学集聚,以学生发展为中心,系统推进人才培养模式、课程、教材、评价体系、招生就业等的改革和建设,从政...
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正文：随着科学—技术—工程—产业链条的进展,出现了工程哲学的新领域,工程的本质和特征、工程与科学技术的区别与联系、工程与社会、工程创新、工程人才、工程伦理等问题成为探讨的焦点。在反思技术的负面效应等问题时,学者们相继提出了绿色技术、技术价值合理性、技术发展的社会控制、技术责任、技术之善、技术的人文关怀等新概念。
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正文：据悉,清华大学从1932年开始车辆工程人才培养与科学研究工作,至今已有87年的历史。1980年,清华大学汽车工程系正式成立,被誉为中国汽车工业的人才摇篮。
在汽车从传统的机械制造领域向电子信息互联网领域逐渐融合的过程中,产业发展对汽车人才的需求更加多元。面对汽车行业人才需求的变化,清华大学已经率先迈开了变革步...
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正文：“要进一步优化学科布局,打造一流学科生态,拓展面向未来的工程人才培养途径,重构交叉融合实践平台,建立多元、多维、个性、全纳的人才培养机制,实现学生在知识、能力、素质方面的协调发展”。
破除学院之“墙”,重构大学课程体系
随着95后、00后“占领”大学校园,传统的照本宣科式课程越来越难以吸引大学生们的注意力...
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正文：同时,要创新育人模式,推动开放式办学,完善多主体协同育人模式,探索多学科交叉融合的工程人才培养模式,给学生个性化发展提供更加广阔的空间,推进信息技术与工程教育深度融合等。
“融合是构建新工科的教育实践层面的‘关键词’,但在教学上,完全做到文理工管齐备不太可能,我们要分层分类地对新工科人才进行培养,以学生为...
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正文：近日,据路透社报道,苹果正考虑收购自动驾驶汽车初创公司Drive.ai,此举是为了招募一些工程人才,提升苹果的自动驾驶研发能力。苹果公司证实了这一消息。
据悉,Drive.ai为人工智能创业公司,由斯坦福大学的8名人工智能研究员创立。该公司主要致力于通过工具包将普通汽车变为无人车。此前据《旧金山纪事报》(Sa...
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